Łożysko oporowe sprzęgła do Scania

Yinchi jest renomowanym dostawcą i hurtownikiem łożyska oporowego sprzęgła dla firmy Scania, oferującym w Chinach atrakcyjne połączenie konkurencyjnych cen i produktów wysokiej jakości. Dzięki stałym mocom produkcyjnym firma Yinchi codziennie dostarcza niezawodną ilość łożysk oporowych sprzęgła zaprojektowanych specjalnie dla Scania.

Wyślij zapytanie

Opis produktu

Łożysko oporowe sprzęgła Yinchi do usuwania usterek Scania

Jeżeli łożysko oporowe sprzęgła nie spełnia powyższych wymagań, uznaje się to za awarię. Po wystąpieniu awarii pierwszą rzeczą, którą należy ustalić, jest to, które zjawisko należy do uszkodzenia łożyska separującego. Po uruchomieniu silnika lekko wciśnij pedał sprzęgła. Gdy wolny skok zostanie właśnie wyeliminowany, pojawi się dźwięk „szeleszczący” lub „piszczący”. Kontynuuj naciskanie pedału sprzęgła. Jeśli dźwięk zniknie, nie jest to problem łożyska oporowego. Jeśli nadal słychać dźwięk, oznacza to problem z łożyskiem oporowym.

materiał	łożyska stalowe, łożyska węglowe, łożyska ze stali nierdzewnej
Hałas	Z1V1 Z2V2 Z3V3
Luz	C1, C2, C3
Typ uszczelnień	otwarty
Smarowanie	Smar lub olej

Podczas sprawdzania można zdjąć dolną osłonę sprzęgła i wcisnąć niewielką ilość pedału przyspieszenia, aby nieznacznie zwiększyć obroty silnika. Jeżeli hałas wzrasta, należy zwrócić uwagę na iskry. Jeśli pojawi się iskra, oznacza to, że łożysko oporowe sprzęgła jest uszkodzone. Jeśli Mars wydaje się wyskakiwać jedna po drugiej, oznacza to, że kulki łożyska separacyjnego są zepsute. Jeśli nie ma iskry, ale słychać dźwięk pękającego metalu, oznacza to nadmierne zużycie.