Ciężarówka z łożyskiem oporowym sprzęgła

Trwałe sprzęgło Yinchi z łożyskiem oporowym jest instalowane pomiędzy sprzęgłem a skrzynią biegów, a gniazdo łożyska oporowego jest luźno umieszczone na rurowym przedłużeniu pierwszej pokrywy łożyska wału przekładni. Poprzez sprężynę powrotną występ łożyska wyciskowego jest zawsze dociskany do widełek zwalniających i cofa się do pozycji końcowej, zachowując odstęp około 3-4 mm od końca dźwigni zwalniającej (palec zwalniający).

Wyślij zapytanie

Opis produktu

Trwałość i prawidłowe działanie łożyska oporowego sprzęgła są niezbędne dla ogólnej wydajności i trwałości układu sprzęgła w samochodach ciężarowych, zapewniając niezawodne i wydajne działanie podczas zmiany biegów.

Nazwa produktu	łożysko oporowe sprzęgła
Typ	Zwolnij łożysko
Model samochodu	ciężarówka
Klatka szybowa	nylon, stal, mosiądz
materiał	łożyska stalowe, łożyska węglowe, łożyska ze stali nierdzewnej

Ze względu na synchroniczną pracę tarczy dociskowej sprzęgła, dźwigni zwalniającej i wału korbowego silnika, podczas gdy widełki zwalniające mogą poruszać się tylko wzdłuż kierunku osiowego wału wyjściowego sprzęgła, oczywiście nie jest możliwe bezpośrednie użycie widełek zwalniających do przesunięcia wysprzęglacza dźwignia. Dzięki zastosowaniu łożyska oporowego dźwignia zwalniająca może się obracać, poruszając się wzdłuż kierunku osiowego wału wyjściowego sprzęgła, zapewniając płynne sprzęganie, miękkie oddzielanie, zmniejszając zużycie i wydłużając żywotność sprzęgła i całego układu przeniesienia napędu.